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溧阳行

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更新时间:2026-04-28 07:36:28 / 版本:v3.9 / 大小:18.6MB

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溧阳交通建设分为起步的“九五”时期,加大投资的“十五”时期和快速发展的“十一五”、“十二五”时期三个阶段。特别是“十一五”以来(2006—),交通系统抓抢发展机遇,全力攻坚克难,交通运输取得了长足发展:

公路:至2014年底,全市公路通车里程3237.6公里,其中高速公路56.8公里,一级公路140.78公里,二级公路263.2公里,三级公路809公里,四级公路1967.8公里。公路面积密度为210.7公里/百平方公里,公路通达深度、密度、等级标准居全省前列。

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客流预测运力需求匹配更精准

国外城市公共交通管理与服务借助现代信息技术手段,尤其是移动通信和互联网技术,交通管理部门可与乘客建立实时和直接的信息交换,通过收集和分析乘客的行为规律,实现客流的精准预测。

美国、日本等先进城市公交运营系统可使公交车辆班次均根据实际需求来运营,实现运力匹配。一方面乘客通过电话、传真和信息终端告知运营者期望的上车时间、上下车站点,然后交由计算机处理乘客请求制定车辆的调度计划,然后将时刻表发送给乘客。另一方面,公交出行信息系统通过可变信息牌、电子站台、车载多媒体终端、互联网等将公交信息(例如,出行线路、换乘点、车辆动态位置、下一辆车到达时间等)提供给出行者,使公交出行者可以方便地获得这些信息,从而吸引公交出行,为出行者在出行前或出行中选择交通方式和路径提供方便、准确而及时的信息服务,并提供公交换乘方案与路径决策支持。

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